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NTN-SNR celebra su 100º Aniversario en 2018

El próximo 1 de marzo se cumplirá el centenario de la creación de NTN-SNR, “100 años de innovación y espíritu pionero, desarrollando soluciones específicas para sus mercados estratégicos, acompañándole en sus desafíos, anticipando y dando respuesta a sus proyectos de futuro”, destacan desde la compañía.

Fundada en 1918 en Japón, la compañía alcanza su primer hito en 1937 con el primer vuelo que incluía rodamientos NTN, mientras que en 1963 abrió su primera filial externa en Estados Unidos e inició la producción de juntas de transmisión (CVJ). En 1986 hacía su primer viaje al espacio y en 2003 entra en el negocio de la energía eólica. Y 2008 fue el año del desarrollo del negocio junto con SNR.

De cara a los próximos cien años, NTN-SNR quiere contribuir con su experiencia a seguir desarrollando tecnología para los sectores del automóvil y vehículo industrial, la posventa, aeronáutica o energía, entre otros, para crear un futuro sostenible.

 

 

Nueva gama NTN-SNR de captadores de velocidad de rueda

NTN-SNR amplía su oferta con una nueva gama de captadores de velocidad de rueda. Esta incorporación a su catálogo coincide 20 años después de la producción en serie del primer rodamiento de rueda instrumentado ASB (Active Sensor Bearing).

En ese momento, SNR concedió las licencias de sus patentes a los principales actores del mercado y gracias a esa política, ASB es reconocido hoy como el estándar mundial de la medición de velocidadde la rueda automóvil.

NTN-SNR es el primer fabricante de rodamientos de rueda que lanza una gama de 214 captadores de velocidad de rueda para completar su gama Automotive Aftermarket. Con ella cubre cerca de 6.500 modelos de vehículos y pronto será amplaida con más de otras 100 nuevas referencias.

Además, engloba el conjunto de tecnologías de captadores presentes sobre el mercado: pasivos, activos efecto Hall e incluso magneto- resistivos. Todos ellos son probados en bancos de validación y la producción se controla al 100% y ofrecen la garantía de compatibilidad entre el rodamiento de rueda y el captador.

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